電動(dòng)汽車銷量高速增長(zhǎng)勢(shì)頭能否保持？

電動(dòng)汽車領(lǐng)域期待已久的轉(zhuǎn)變?nèi)〉昧酥卮筮M(jìn)展。

中國(guó)吉利旗下的沃爾沃宣布在2019年推出純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。

法國(guó)方面宣布，到2040年法國(guó)將禁止銷售燃?xì)廛嚭筒裼蛙嚒?/p>

埃隆馬斯克首創(chuàng)的高級(jí)電動(dòng)汽車公司特斯拉表示，將于本月推出首款大眾消費(fèi)型汽車。

電動(dòng)汽車在美國(guó)的市場(chǎng)份額依舊很小。雖然特斯拉出產(chǎn)的汽車價(jià)格昂貴，但該公司仍是最大的電動(dòng)汽車經(jīng)銷商。來(lái)自Hybridcars.com的數(shù)據(jù)顯示，去年，特斯拉公司的電動(dòng)汽車銷量近5萬(wàn)輛，為美國(guó)第一，這一數(shù)字也是全美所有插電式電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的三分之一。

特斯拉領(lǐng)先美國(guó)電動(dòng)汽車銷量包含插入式電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力汽車。

特斯拉Model3推出，起價(jià)約3.5萬(wàn)美元，這一價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較實(shí)惠，所以其銷量勢(shì)必增長(zhǎng)。特斯拉計(jì)劃，在明年向全球大幅度增加投遞量至50萬(wàn)輛，比2016年的7.6萬(wàn)輛著實(shí)增加了不少。

現(xiàn)在最大的問題是：電動(dòng)汽車銷量增加，特斯拉會(huì)繼續(xù)保持這種良好勢(shì)頭嗎？特拉斯具有品牌優(yōu)勢(shì)，并擁有許多用戶數(shù)據(jù)（廣泛地群眾基礎(chǔ)？），這一點(diǎn)對(duì)自動(dòng)檔汽車銷售來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。但是其他汽車行業(yè)都在迅速轉(zhuǎn)移至電動(dòng)汽車，它們與特斯拉大不同，保證了量產(chǎn)和廣闊的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。那么特斯拉是在生產(chǎn)電動(dòng)汽車的“iPhone”還是“PalmPilot”？

彭博社新能源財(cái)經(jīng)資訊公司（BNEF）發(fā)布的預(yù)測(cè)顯示：特斯拉與美國(guó)其他競(jìng)爭(zhēng)者相比，仍保持領(lǐng)先地位。雖然通用汽車目前在美國(guó)的累計(jì)電動(dòng)汽車銷量最多，但BNEF預(yù)計(jì)特斯拉的累積電動(dòng)汽車銷量將在明年超過(guò)通用汽車。在2021年之前，特斯拉在美國(guó)的電動(dòng)汽車?yán)鄯e銷量達(dá)70.9萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超其他汽車公司。

當(dāng)然，要做到這一點(diǎn)，特斯拉必須要實(shí)現(xiàn)其在量產(chǎn)上的承諾。